抢修人员抓住停雨间隙全力施工。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　西江日报通讯员供图

抢修人员在饱受“烤”验下修复受损台架。

抢修人员正在烈日下拉设电力线路。

　　西江日报记者 谢江涛 通讯员 高方华

　　沿着海南省海口市琼山区红旗镇223国道往南8公里外的岔路口，便是10千伏红桥线墨桥支线的分接端。

　　该支线全线共有34条分支线，线路总长27公里，途经鱼塘养殖场、沼泽地以及橡胶、槟榔种植林，将供电网络延伸至邻近39个自然村约0.5万用户。9月初，超强台风“摩羯”在海南登陆后，墨桥支线共出现断杆、斜杆、台架倒塌、树障、断线等故障579项，抢修复电最为棘手。

　　按照南方电网公司前线指挥部的统一部署，南方电网广东肇庆供电局在完成海口市其他乡镇的支援任务后，将抢修复电工作重心转向云龙镇、红旗镇。从9月19日开始，肇庆供电局集结约400名抢修人员集体攻坚墨桥支线，为恢复当地配网线路供电拼上“最后一块拼图”。

　　啃下“硬骨头”

　　红旗镇位于超强台风“摩羯”登陆的路径上，是海口市此次台风受灾情况最为严重的区域之一。

　　“台风过境后，我们已第一时间组织无人机手对全镇中压线路受损情况进行巡视，其中墨桥支线受损最严重。”南方电网广东肇庆供电局援琼指挥部副总指挥马毅介绍。

　　面对抢修环境最复杂、复电施工难度最大的配网线路，9月19日起，来自肇庆供电局的400多名抢修人员冲锋抢修墨桥支线一线。“我们把9支抢修分队的抢修人员全部集结过来作最后攻坚，完成一段申请送电一段，坚决啃下最后的‘硬骨头’‘硬任务’。”马毅补充道。

　　啃“硬骨头”，要快干巧干并重。在墨桥支线新宅湖分支线抢修过程中，肇庆供电局援琼高要分队队员发现#33号杆断杆需要重新立杆，但杆位正处于茂密的槟榔林中央，刚好超出大型吊车吊臂最大转运距离。“只能采取人工作业立杆了。”肇庆供电局援琼高要分队队长邓伟民让起重机卸下新杆，立即组织抢修人员抬运。

　　但此时又面临一个难题，密集错落的槟榔树让人工抬杆面临很难判断路线和转角间距，很可能会把新杆拉进“死胡同”。“用标带！”邓伟民想起车上有许多围蔽用的反光标带，可以用标带按杆高在树林里“画”出可通行的路径，这样就不用担心走错路了。大伙说完就干，“画”出最佳路线后，顺利完成电杆更换。

　　行百里者半九十，慎始更应该慎终。每天6点，马毅会准时和抢修队伍一起出发赶往抢修现场。在指挥部和各个抢修现场之间多次往返奔走，巡查现场安全管控情况，与现场负责人攻克施工难点。这样紧张的工作节奏，他已坚持了18个日夜。

　　战高温斗风雨

　　9月的海口，天气仍十分闷热。抢修人员每天都得进入一整天火辣辣的“烤”验时刻。

　　强烈的紫外线让抢修人员无一例外晒到发黑。有队员学着当地人买来草帽，剪去上头的帽盖后用胶布黏合在安全帽上，制作出“防晒安全帽”。邓伟民解释道，其实队员们不是怕晒黑，主要是考虑安全帽加宽帽缘后，能有效避免高空作业时被强光导致“瞬盲”。

　　如果说高温是此次墨桥抢修复电攻坚战的绊脚石，那风雨则是拦路猛虎。抢修期间，新台风“苏力”生成了，让红旗镇当地天气变得更加不稳定——上午还是烈日当空，下午突然乌云密布，狂风暴雨。

　　9月20日，在墨桥支线美蓉坡分支线抢修点上，肇庆供电局援琼怀集分队的抢修人员正紧张开展台架安装施工。忙碌半天后，施工现场突然下起了倾盆大雨。“马上下杆撤离避雨！”领队孔天文不断用对讲机指挥在杆上作业的抢修人员立即停止架线，回到车上避雨。

　　“大雨给现场抢修攻坚作业带来非常不利影响，但我们还是积极调整总体计划安排和工期。”肇庆供电局援琼指挥部总指挥李阳坡表示，指挥部会根据每天的施工进度进行动态优化，确保抢修工作安全、高效、有序。

　　9月22日，墨桥支线抢修工作进入冲刺阶段，34条分支线仅剩樟榜分支线未抢通，四会、怀集、封开三支抢修队伍分段进行最后攻坚。

　　当天上午，由四会分队负责的#1至#19杆段抢修现场开始下起小雨。“快，全部人一起上。”在肇庆供电局援琼四会分队领队李昊鹏的指挥下，全体抢修人员齐齐上阵，扶正电杆、吊立新杆、固定金具、调整弧垂，终于在大雨来临前完成该段抢修任务。

　　在樟榜分支线怀集、封开分队的施工点上，滂沱大雨终于在傍晚时分转小雨。抢修迎来有利时机，队员纷纷披上雨衣继续奋战，持续入夜。

　　“报告指挥部，墨桥支线樟榜分支线#41至#65杆已完成修复，自检合格，具备送电条件。”22日晚8时，随着送电指令发出，10千伏红桥线墨桥支线全线抢通，恢复供电。

　　夜深，雨水渐停。在重新通电的路灯照射下，抢修现场路边的连片乔木，经历台风雨后再次抽出翠绿的新芽。