西江日报记者 陆志锋 通讯员 冯洁敏
“市委十三届八次全会对肇庆进一步全面深化改革进行了系统部署，进一步明晰了推动新时代肇庆高质量发展的路径方法和重点任务，为进一步做好全市交通运输工作指明了前进方向。”市交通运输局党组书记、局长李鸿志近日在接受本报记者采访时表示，全市交通运输系统将准确把握市委十三届八次全会的丰富内涵和精神实质，把贯彻落实市委全会精神与做好全市交通运输行业各项重点工作紧密结合起来，以实际行动推动市委决策部署在交通运输系统落地见效，为肇庆高质量发展和现代化建设提供坚实交通支撑。
记者：市委十三届八次全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化肇庆实践作了系统部署。作为新时代的交通人，如何当好现代化的开路先锋，抓好进一步全面深化肇庆交通运输改革工作？
李鸿志：全会提出了一系列针对性、操作性强的改革措施，为全市进一步全面深化改革、扎实推进中国式现代化肇庆实践立好了方向标、绘出了路线图。市交通运输局将以深化综合交通运输体系改革为统领，抓实抓好交通运输领域各项改革任务，具体有以下三方面措施。
一是打造现代化综合交通网络。市交通运输局将结合“十五五”交通运输综合规划，建立完善关键枢纽、重大通道、辐射城乡的综合交通运输协调发展机制，不断提高“人享其行、货畅其流”的质量和水平。公路方面，在全市通车公路里程突破1.46万公里基础上，坚持畅通道、扩覆盖与补短板并重， 下转02版▲▲紧接01版
推动肇明高速、惠肇高速、佛肇云高速、国道G355线怀集段等一批重点项目早日通车。同时，以资源路、产业路、旅游路为主，实施好新一轮“四好农村路”建设，推动高速公路网、干线通道网、城市快速路、农村公路网“四网融合”发展。铁路方面，全力做好要素保障，协调解决存在问题，推动广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等项目加快建设。港口方面，围绕肇庆港发展定位和临港产业园区规划需求，加快构建肇庆“4+N”港口集群新发展格局。
二是推动交通物流降本增效。我局将聚焦实体经济发展需求，持续提升交通物流运行效率。一方面，加快补齐铁路专用线、公路联络线等集疏运设施短板，大力发展网络货运、“公铁海”多式联运等新业态、新模式，不断优化调整运输结构，推动各类货物“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”，达到成本和效率的最优解。另一方面，健全“政企运”对接机制，支持培育多式联运重点骨干企业，做优做强现代物流产业，引导产业链、供应链上下游联动发展。同步推进全域农村客货邮融合发展，构建集约共享的农村综合物流体系，打通物流运输高效衔接“最后一公里”。
三是推进交通运输行业改革创新。我局将坚持从精细化和智慧化两个方向发力，不断推动行业治理能力提升和服务水平提高。加快行业数字化转型，聚焦低空经济、智能港口、科技执法等主攻方向，持续推进交通领域智改数转。抢抓“两重”“两新”政策机遇，推动公交车、营运货车、船舶等设备设施绿色转型，积极培育新的投资增长点。探索建立“线上线下、社会参与、全面覆盖”的公路巡查体系，提升公路精细化养护水平。同时，聚焦群众出行关切，进一步促进网约车、出租车行业规范化发展，着力以“主线+微循环+定制公交”思路，优化调整一批公交线路、开通一批“定制化”专线，有效满足群众出行需求，切实把民生实事办好办实。
记者：围绕把省委提出把肇庆加快崛起为珠三角高质量发展新增长极、打造成粤港澳大湾区面向大西南的门户枢纽，在深度参与“轨道上的大湾区”建设、加强与大西南交通连接等方面，有哪些具体举措？
李鸿志：城市发展，交通先行。省委赋予了肇庆新的目标定位，明确提出要把肇庆加快崛起为珠三角高质量发展新增长极、打造成粤港澳大湾区面向大西南的门户枢纽，这是省委的认可和期待，也是肇庆前进的动力和方向。市交通运输局将牢记嘱托、真抓实干，切实肩负起“开路先锋”的使命担当，为肇庆更好发挥东融西联通道角色作出新贡献。一是坚定不移向东看、往东赶，主动参与“轨道上的大湾区”建设，配合加快广湛、珠肇、深南等在建轨道交通项目建设，进一步拉近我市与湾区城市的时空距离。二是积极抢抓深中通道通车机遇，在扎实做好3个在建高速项目基础上，加快谋划推进惠肇、佛肇云、江肇第二高速等高速路网建设，助力肇庆加快融入广州都市圈和广佛肇经济圈。全力配合推进珠三角（广州新）机场建设，着力以“3+3+5”（3高速、3快速、5轨道）作为新机场周边路网强链补链项目，构建起铁路、公路、航空为一体紧密交叉的交通枢纽，形成以机场连接全国、铁路辐射各地、公路辐射周边的立体化综合交通网络。三是进一步完善西部板块交通基础设施建设，加快推进一批国省道改扩建项目建设，推动462公里普通省道“四升三”早日建成通车，实现三级公路“镇镇通达”。
记者：市委十三届八次全会审议通过了《中共肇庆市委 肇庆市人民政府关于推进东部城区一体化融合发展的实施意见》。市交通运输部门围绕东部城区交通设施一体化建设有哪些具体部署？
李鸿志：推进东部城区一体化融合发展是我市落实进一步全面深化改革的重大举措，市交通运输局将立足全市发展所需，全力构建东部城区半小时交通圈。一是着力以港口大道、科创大道延长线等项目为抓手，持续推进端州、鼎湖、高要、四会、高新区组团之间的快速通道连接。二是扎实推进省道S260、S263、永贝大道东延线等规划建设，加快打造“肇庆新区—四会城区—肇庆高新区”东部小环线。三是推动国道G324高要段改扩建、肇明高速端州连接线、新金大道等项目落地建设，积极构建“肇庆新区—鼎湖区—端州区—高要区”东部大环线。同时，持续打通一批瓶颈路，畅通东部城区内部道路的“毛细血管”。