南丰二桥施工现场。 　　　　西江日报通讯员供图

　　西江日报记者 王永强 李考考

　　通讯员 谢敏嫦

　　“以前走月亮山古道，陡、滑、险，挑担农产品下山要半个多钟头；现在水泥路直通家门口，几分钟就到村口！”日前，大洲镇岐岭村村民一句质朴感慨，道出了封开县交通民生微实事带来的真切变化。

　　这条和粤桂交界4000余名村民生活息息相关的古道，已重新修整为1.8公里的水泥公路，并登上2025年2月19日《人民日报》政治版“干部状态新观察·践行正确政绩观”栏目。月亮山的蝶变正是封开县以“党来肇福·微实事”工程为牵引，打通群众出行“最后一公里”的生动实践。

　　把微实事办到群众最急处

　　针对农村路窄、会车难、出行险等问题，封开县全力推进通建制村公路“单改双”工程，项目覆盖8个镇22个行政村，将3.5米的窄路拓宽至6.5米，同步补齐安防、排水、绿化设施，打通农产品出村、游客进村“最后一公里”。目前，2025年度农村公路新改建任务147公里已全部完成；2026年度预计可完成农村公路新改建任务88公里。2026年初，渔涝镇禾楼村针对村内4座涵洞长期受水流冲刷导致破损凹陷，村民安全和农机运输受阻。该村统筹资金7万多元实施拓宽加固提质，仅用两个月就竣工通车。

　　此外，封开县还同步推进危桥改造、村道安防等民生工程，2026年计划完成开明桥、利林咀桥、龙吟桥、林垌桥4座危桥拆除重建，用一桩桩“小工程”守护群众出行“大安全”。

　　以长远建设夯实发展根基

　　交通“大动脉”提档升级同步发力。S279、S294、S118、S383等4条省道改造总里程超52.6公里，目前已完成路基32公里，路面12公里，计划2026年底前完工通车；其中，S266线欧村至谷圩段12公里路面改造即将竣工。作为粤桂快速通道的国道G321线黄沙口至贺江二桥段改线工程，全长15.578公里、总投资9.56亿元，已进入立项公示阶段。G321线路面改造、灾毁恢复同步推进，6条瓶颈路全面贯通，实现县城与产业园区高等级公路直达、三级公路“镇镇通”。

　　港航建设同样提速，肇庆港封开港区长岗作业区一期工程累计完成投资9.73亿元，进度达60%，截至目前已建成5个泊位（包含两个临时泊位），4-5号泊位已投入运营；二期工程完成工可初稿，规划7个多用途泊位，总投资约16.67亿元，多式联运体系加速成型。产业配套方面，南丰贺江二桥、中线公路改造、平凤拓展区园区道路等项目加快推进，柳广铁路前期研究有序开展。

　　以民生实效彰显为民初心

　　从月亮山古道的暖心蝶变，到农村公路“单改双”全面覆盖；从4座危桥年内拆除重建，到G321线路面改造、长岗码头等重大工程压茬推进，封开县以一件件民生微实事，把便民利民的举措刻进群众心坎。截至目前，14项续建、10项新开工、9项谋划交通项目正在统筹落地，串联起民生路、连心路、产业路、振兴路。接下来，封开县将持续聚焦群众急难愁盼，加快推进惠肇高速、省道升级等重点工程落地，以交通赋能高质量发展，真正实现“路通业兴、民富村美”。