建设中的广湛高铁机场1号隧道。 　　　　　　　　西江日报通讯员 牛豪杰 摄

　　西江日报讯（记者 陆志锋 通讯员 翟刚 牛豪杰） 2月16日，随着最后一方混凝土浇筑完成，广湛高铁机场1号隧道底板施工任务全部完成，标志着该隧道主体结构贯通进入最后冲刺阶段，隧道主体土方回填任务正有序展开。

　　由中铁七局承建的广湛十二标机场1号隧道位于高要区蛟塘镇，全长2489米，是连接珠三角枢纽（广州新）机场的关键通道。隧道设计为单洞双线，设计底板共计250板。该施工区域丘陵、鱼塘、沼泽星罗棋布，溶洞发育较为突出，隧道基底地质条件复杂，主体结构断面大，安全风险高，施工难度大，为项目重难点控制性工程。

　　据悉，项目团队进场后，高效配置资源，组织细化各工序衔接，不断攻克各项技术难点；严格落实施工管控措施，紧抓黄金施工季节，扎实推进各项建设任务。此外，项目还与交通管理部门紧密合作，施工期间采取修路改道措施，         下转07版▲▲紧接01版

　　确保施工区域的安全和周边道路的畅通。

　　作为“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛高铁线路从广州站出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，终点站为湛江北站，设计时速为350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。